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重慶監控淺談停車(chē)系統的組成
作者: 發(fā)布日期:2019-06-24 點(diǎn)擊次數:800
  構建智能停車(chē)系統主要分為數據服務(wù)中心,誘導信息子系統,停車(chē)場(chǎng)監控子系統以及定制化的應用服務(wù)子系統4個(gè)部分:
 
  系統組成及其性能
 
  系統主要由前端數據采集及控制設備、管理平臺軟件、網(wǎng)絡(luò )通信設備和服務(wù)器等組成。其中端設備包括智能票箱、自動(dòng)出卡機、ETC標簽讀寫(xiě)器、高速擋車(chē)器、車(chē)輛檢測器、LED信息發(fā)布屏、各類(lèi)感應傳感器等;管理平臺軟件包括NMS中間件、RMT、數據庫、應用軟件等;服務(wù)器包括停車(chē)場(chǎng)工作站,數據庫服務(wù)器、WEB服務(wù)器、RMT服務(wù)器等;網(wǎng)絡(luò )通信設備則包括交換機、路由、硬件防火墻、無(wú)線(xiàn)模塊、纜線(xiàn)等。
 
  通過(guò)前期大量的調研工作,根據整體規劃,分步實(shí)施的指導方針,該方案可以體現其先進(jìn)、適用、安全、開(kāi)放以及可擴展等特性。整個(gè)系統是基于城市市智慧城市建設的,應該在智能化和便民方面體現出其先進(jìn)性和適用性,并保證其在未來(lái)10年不會(huì )被淘汰;
 
  另外出于系統規模和成本方面的考慮,系統必須具備一個(gè)大型管理服務(wù)平臺的特性,在初期試點(diǎn)建設時(shí)應具備更高更全的框架體系,同時(shí)初期投入不能毫無(wú)限制,應為后期擴展提供相應的接口和平臺;由于系統還涉及到費用結算和其他行政執法單位的信息交互,所以也充分考慮到其安全性和開(kāi)放性。
 
  系統特色功能
 
  基于信息推送的智能停車(chē)誘導。智能停車(chē)誘導主要分為外部誘導和大型停車(chē)場(chǎng)的內部引導。根據整個(gè)系統的整體規劃,以商圈為單位和中心向周邊輻射,整合大部分停車(chē)資源,所以在外部誘導這一塊分三級設置LED顯示屏。一級誘導設在商圈外圍主要干道路口設、,顯示停車(chē)目的地和車(chē)位信息來(lái)指引方向;
 
  在停車(chē)場(chǎng)周邊路段設置二級誘導,具體顯示停車(chē)庫所在位置和剩余車(chē)位信息;在停車(chē)場(chǎng)入口設置三級誘導,顯示剩余車(chē)位和其他商業(yè)信息。而內部引導主要是解決大型停車(chē)場(chǎng)找車(chē)位難的問(wèn)題,采用劃分區域,方向引導和空位指示的方式來(lái)引導車(chē)主直接駛入停車(chē)位。
 
  整個(gè)誘導實(shí)現的目標應是當車(chē)主進(jìn)入誘導區域時(shí),可以根據自己的目的地直接找到相應的停車(chē)場(chǎng),并毫無(wú)障礙地駛入找到停車(chē)位,以最直觀(guān)的方式在最短的時(shí)間內完成停車(chē),從整體上緩解交通擁堵,亂停亂放等問(wèn)題,并達到節能減排,提高公共資源利用率的效果。
 
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